Крушения Боинга в Ростове не было?

admin Актуальное 0 Comments

Уже и не знаешь, чему можно доверить. Но совершенно ясно, что верить в официальную информацию и то, что говорят телевизор не стоит. Врут. Придумывают и выдают небылицы за подлинное.

Итак, все нам сообщили, что 19 марта 2016 года примерно в 3 часа 40 минут, при заходе на посадку, в аэропорту разбился самолет самой надежной и современной авиакомпании из Арабских эмиратов, Боинг 737-800, выполнявший рейс: Дубаи- Ростов. Лично я в ту ночь не спал, и могу с уверенностью сообщить, что первые новости о крушении самолет попали в новостные ленты интернета примерно в пол шестого утра, то есть где-то через два часа после заявленного времени крушения. Уже тогда, рано утром, были сразу же сообщены версии крушения, а также установлен поименный список погибших с указанием точного количества пассажиров. Дескать самолет упал в плохую погоду по причине ошибки пилота, не справившегося со встречным ветром. Удивляет оперативность! Наверное ее можно объяснить развитием компьютерных технологий, но мне все же не вериться, ибо за такой короткий срок, не то чтобы не возможно было бы установить причины крушения, но и толком до места происшествия еще не успели бы доехать специализированные службы, то есть, те которые просто проводят первичный осмотр в поиске выживших людей и тел погибших. Одновременно со всем этим в сети интернет веером распространяется некое видео, которое выдают за видео крушения самолета. При более детальном изучении, становится очевидно, что скорее всего это некачественно сделанное видео, к тому же переснятое на простой телефон с камеры видеонаблюдения, скорее всего является подделкой. Специалисты, изучив сей «документ» приходят к выводу, что скорее всего на запись камеры видеонаблюдения наложены дополнительные спецэффекты, причем настолько не аккуратно, что при просмотре это бросается в глаза. А именно: угол падения самолета не соответствует углу последующего взрыва ( то есть самолет падает в одно место, взрыв происходит чуть в другом. Далее, удивляют спокойно проезжающие мимо данного события автомобили. Согласитесь, что гигантский взрыв невозможно не заметить и любой адекватный водитель, хоть как-то отреагирует на происходящее: притормозит, притопит акселератор, уйдет в сторону и т.д.. Однако, этого не происходит, авто таки и двигаются в изначальном направлении, никак не реагируя, на якобы, имеющий место взрыв. Вывод напрашивается сам собой: скорее всего никакого взрыва водители просто не видели… Теперь, кто-нибудь объяснит куда подевались записи видеонаблюдения камер находившихся в самом аэропорту, в том числе и на взлетной полосе, где якобы упал Боинг? Очевидно, что на таком важном стратегическом объекте, как ростовский аэропорт, такими камерами должно быть напичкано все пространство, чтобы ни один метр территории не оставался без контроля в любое время суток. И такие камеры в аэропорту есть. Даже сейчас можно без проблем убедиться в их наличии и достаточно хорошем качестве записи, в том числе и на взлетке. Однако, по каким-то причинам, нам вместе этих настоящих записей, показывают какое-то низкопробное фуфло, на котором толком разобрать ничего нельзя. Собственно, это и все из документальных доказательств крушения самого Боинга. Согласитесь, как-то маловато для века, где видеокамера имеется в каждом телефоне. Также независимые эксперты установили, что эта единственная запись, как бы доказывающая сам факт крушения самолета, была обработано на компьютере за несколько часов до трагедии, а залита в интернет аж 18 марта. Что за чушь? Получается, что видео крушения самолета появилось в интернете еще до самого крушения авиалайнера?
Pk29HmvsUEE[1]
Ладно, идем дальше. Наступило утро, расцвело, появились первые кадры с места крушения самолета. И что же мы там увидели? А вот ничего…. Самого самолета нет вовсе. Официальные структуры заявили, что все сгорело дотла, а за пару часов после трагедии оставшееся смогли переместить в специальный ангар, где будет проводится дальнейшая проверка. И это идет
речь о 90-тонном Боинге! Это уже попахивает бредом из категории, что наши зрители «все схавают», даже самую несусветную чушь. Дальше еще удивительней. В аэропорту заявляют, что обломки самолета, рухнувшего с километровой высоты разбросаны в радиусе 150 метров. Это что за радиус такой? Длинна всего самолеты чуть меньше, я абсолютно уверен, что парковочное место для обычной стоянки лайнера такого класса куда больше по размерам, чем заявленный радиус разлета этих обломков. Масло в огонь подливают и службы МЧС, заявляя, что для восстановления покрытия взлетной полосы, необходимо отремонтировать 350 кв. метров полотна. Я не понимаю, там что «кукурузник» упал? У меня квартира, где я живу, сто квадратных метров. Неужели огромный Боинг, рухнув с высоту повредил всего-навсего площадь в три квартирки? С трудом верится.
x2bkaVZlo9M[1]
Теперь перейдем к фотографиям с места событий. Первое что бросается в глаза – это полное отсутствие каких-либо деталей самолета: нет ни частей фюзеляжа, ни крыльев, не хвостового оперения, не стоек шасси ни самих шасси, ни сидений, ни дверей, ни двигателей, ни носа … вообще ничего, и даже никаких повреждений покрытия, как бетона, так и зеленного дерна.. Неужели, самолет упал как пушинка, не оставив ни ямки, ни пробоины и сгорел весь целиком, оставив лишь тела пострадавших? Так не бывает. Для примера можно глянуть на фото реальных крушений, чтобы убедиться: при падении самолет оставляет значительные повреждения на земле и конечно же не сгорает целиком.
83b_YZ4U7xc[1]
Журналистов на место «трагедии» не пускают, аэропорт закрыт, съемку ведут только специальные службы, они и предоставляют фото: ну, какой-то хлам разбросан, вот лежит разбронированное колесо, вот кусочек обшивки. Все что можно увидеть на фото, легко привезти на одном грузовичке. Дальше мы видим, что машины специальных служб припаркованы прямо на месте «крушения», ездят прямо по этому разбросанному мусору. Это вообще, как возможно? Разве не нужно собирать улики, досконально исследовать любые фрагменты, искать любые свидетельства, которые смогут пролить свет на причины трагедии. Нет. Мощные пожарные машины (тоже, кстати не понятно чего они там тушили, ведь источников огня на земле нет) ездят своими огромными колесами по разбросанному мусору, уничтожая тем самым, даже возможные улики. Вот на фото идет пожарник, и тащит.. нет не брандспойт, не спасательное оборудование, а фотографический штатив! У нас что теперь вместо кувалд, ломов и водонапорных рукавов, пожарных вооружают фотографическим аппаратами? Почем у в руках у спасателя совершенно не профильный для него предмет? Он что туда приперся пейзажи снимать, а не людей спасать? И еще раз напомню, что все эти фотоснимки сделаны всего через 4 часа после трагедии.. Я абсолютно убежден, что если бы там реально упал самолет, то кадры с места событий выглядели бы иначе. По другому бы смотрелась и взлетная полоса на которой разбился и полностью сгорел лайнер, а ведь на взлетке, даже не пострадала разметка, нарисованная краской, ее можно легко увидеть на фотосьемки. Как такое бывает? Понятное дело никак. Просто вместо реальной трагедии, нам зачем-то подсунули инсценировку довольно низкого качества исполнения в надежде на абсолютное доверие жителей страны. Ну, а почему бы и нет? Многие ведь искренне верят, что Путина поддерживает 80 процентов населения, и так голосуют на выборах за «Единую Россию».
gK45jTrwlys[1]
Отдельного вопроса вызывают потерпевшие и их родственники. Официально было заявлено, что на место трагедии доставили аж 600 человек родственников. Это примерно по 10 человек на каждого погибшего. Откуда из вообще столько набралось? Теперь дальше, ну, предположим что хотя бы одна десятая часть из них захотела посетить место трагедии, это уже как минимум 60 человек, ну то есть вполне внушительная толпа. Однако новостные выпускаи на показывают каких то странных человек 15 от силы, снятых с разных ракурсов. Причем половина из них сотрудники МЧС, а другая скорее всего просто прохожие, ну и пара актеров, играющих
скорбь. Причем создается впечатление, что «потерпевшие» профессионально мигрируют из одних телесюжетов в другие. Это и не удивительно, для телесюжета таковых вполне достаточно, а вот для массовой скорби, явно маловато. Может быть этим и объясняется довольно скудное количество одинаковых цветов и дежурных подарков у стенда памяти самого аэропорта. Еще нужно добавить, что даже живущие рядом с аэропортом люди никаких взрывов не слышали.
WdPG43JDBCg[1]
Отдельный вопрос: пострадавшие. Блогеры из интернета попытались найти страницы в социальных сетях погибших людей, благо полный список таковых появился практически сразу после случившегося. Но выяснилось, что ни у кого нет таких страниц! То есть фамилии имеются, а реальных следов этих людей в интернете нет. Конечно, человек вовсе не обязан заводить себе страницу в социальной сети, может даже вообще не пользоваться инетом, но выглядит это вполне подозрительно. Помните трагедию на Синаем, сколько фоток было выложена именно из личных страниц погибших. А тут как будто полная пустота.

Короче говоря, было ли на самом деле крушение самолета в Ростове вызывает серьезные сомнения. Теперь самый главный вопрос, зачем все это инсценировано, что произошло на самом деле и куда делся сам самолет, погибли ли на самом деле люди, и почему от нас все это хотят скрыть? Может быть правда на самом деле оказывается столь ужасной, что говорить нам ее не решаются власти?

Денис УСОВ

П.С. Некоторые исследователи данного вопроса, ссылаясь на иностранные интернет-ресурсы, ориентированные на гражданские авиалинии, утверждают, что самолет пропал с радаров еще после вылета из Дубай, соверши перед этим очень странный маневр и измени курс с северного на восточный. Ну, то есть полетев, явно не в направлении Ростова.

Дорогие читатели, поддержите газету! Наша газета в Ваших руках, всё, что Вам нужно сделать, это нажать на кнопку Вконтакте, которая находится выше этой надписи. Вы можете сделать репосты любого числа наших статей. Помогите газете и мы будем писать еще больше, интереснее и активнее!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *