САМЫЕ СВОБОДНЫЕ АВТОБУСЫ

admin Статьи из газеты №41 (2014) 0 Comments

САМЫЕ СВОБОДНЫЕ АВТОБУСЫ

 

Самые свободные автобусы в мире
появятся завтра в Санкт-Петербурге,
а город ожидает многомиллионный иск.
Несмотря на то, что таким заголовком
могли бы похвастаться чиновники,
рекордная пустота автобусов будет
достигнута из-за чиновничьего
беспредела. Самоуправство и грубое
нарушение законодательства председателем
Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
привело к тому, что на одном маршруте
теперь будут работать сразу два
перевозчика, вызывая недоумение у
пассажиров.
Начало этой истории случилось в 2012
году, когда ООО «5 парк» инвестировало
600 миллионов рублей в автобусное
предприятие. По требованиям комитета
по транспорту была приобретена техника
европейского уровня, что позволило
предприятию выиграть несколько лотов
на обслуживание городских маршрутов.
ООО «5 Парк» выстроило автобусное
предприятие по всем требованиям
Комитета по транспорту.
С приходом в Комитет по транспорту
нового «московского» председателя –
Воробьёва, появился и столичный стиль
управления. Без объяснения причин он
отобрал один из лотов (маршрут
обслуживания) и передал в другую компанию.
Законопослушный перевозчик вынужден
был обратиться в суд и выиграл все
судебные заседания.

На сегодняшний день у компании есть
вступившее в силу решение суда о
признании договора с Комитетом по
транспорту действующим. Но поскольку
суды длились около года, Комитет
по транспорту успел провести еще
один конкурс и выбрать еще одного
перевозчика на этот маршрут. В
итоге на один и тот же маршрут
существуют два законных перевозчика.
Причем с завтрашнего дня (08.10.2014)
они оба будут работать на этом маршруте,
что явно будет вызывать недоумение
у пассажиров.

В течение месяца на все письменные
запросы о том, как выйти из этой ситуации,
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга
не отвечал.
Но если наличие в городе большого
количества автобусов будет лишь радовать
горожан, то их мало порадует то, что из-за
самовольных действий городских властей,
город возможно вынужден будет оплачивать
перевозчику многомиллионные убытки за
«простой» в течение года. Сейчас
предприятие (ООО «5 парк») оценивает
сумму ущерба и готовит иск к городским
властям. При этом очевидно, что простой
автобусного парка в течение года стоит
ни один десяток миллионов рублей.
Именно столько и будут вынуждены оплатить
горожане из бюджета города из-за произвола
и самоуправства председателя Комитета по
транспорту Воробьёва.
Не очень понятно, зачем нужен Петербургу
такой московский «специалист», который
своими действиями может просто разорить
городской бюджет. В тот момент, когда
губернатор с утра до ночи работает по
привлечению в город инвесторов,
председатель Комитета по транспорту не
только делает работу инвесторов
невозможной, так еще и ввергает город
в пропасть финансовых потерь.

АЛЕКСЕЙ ЭВЕНТОВ
тел. 9369801

Дорогие читатели, поддержите газету! Наша газета в Ваших руках, всё, что Вам нужно сделать, это нажать на кнопку Вконтакте, которая находится выше этой надписи. Вы можете сделать репосты любого числа наших статей. Помогите газете и мы будем писать еще больше, интереснее и активнее!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *